异想天开 - 未来的露天开采是什么样的？

力拓开始在其Pilpara铁矿使用无人驾驶自动卡车运载铁矿石，神奇的是，控制这些卡车工作的工作人员在1200公里之外的珀斯。

力拓至今有69辆无人驾驶卡车，全年无休的工作，每台卡车可以比人工节省500个工作小时。按照每个小时人工80澳元（折合370元人民币），每台车每年可节省18万人民币。另外，澳大利亚的卡车司机平均工资是15万澳元（折合70万人民币）。（有没有想去澳大利亚当卡车司机的冲动？？？）

该举措带来的好处是更低的成本和更低的安全事故。据说，力拓下一步将使用无人驾驶运矿火车和钻机。。。。

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新闻二： 山特维克钻机遥控手机APP

近期山特维克公司邀请用户一起测试Dino DC400Ri最新配备的的手机APP，该APP可以装在任何一个Android手机上，可放置于遥控器上，帮助操作手无需靠近设备，就能实时看到机器的所有工作参数，进行相应的调整。

给用户带来的好处：

- 安全： 在更为安全的范围内进行远程控制，减少钻孔过程中的飞石和粉尘对钻机手的身体危害，以及钻孔平台坍塌对钻机手的潜在威胁。

- 效率： 不用盯着机器边上，意味着钻机手可以在控制钻孔的同时，帮忙布孔，检查孔位等等

- 经济： 不需要升级遥控设备，只需要装一个APP，用任意的Android设备都可以实现该功能。

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新闻三： 阿特拉斯科普柯Benchremote钻机遥控系统

阿特拉斯科普柯公司近期推出Benchremote钻机遥控系统，主要配备在SmartROC D65这款机器上，如下图的一个控制平台可以放置于面包车、集装箱里或者拖车上，在远离设备水平距离100米内，垂直距离30米内的空间内，进行远程控制，最多可以同时控制三台钻机。

同样来看看好处：

- 安全： 喝着咖啡，坐在面包车里，看着显示屏，动动摇杆，就能钻孔了。

- 人工成本低：一个人控制三台机器，加上SmartROC自动钻孔和换杆功能，操作手只需要完成遥控设备行走，钻孔定位即可。据说从程序设置上，最多可以同时控制十台钻机。

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好了，看到这里，接下来是畅想或者说是异想天开环节。从露天采场的几个工序着手：

勘探：

无人机的技术发展日新月异，已经走入寻常百姓家庭。目前无人机勘探已经部分应用于矿山，但是仍有其局限。

主要有几个方面：

- 续航能力

- 抵抗恶劣天气能力

- 精度

钻孔：

目前的遥控仅限于近场wifi的遥控，如上面的山特维克和阿特拉斯科普柯的新产品。相信按照目前的科技水平，完全可以实现远程遥控。

为什么现在还没有呢？笔者认为原因有二：

第一，钻孔在整个采矿环节中，成本低于15%，不如运输环节接近40%的成本，所以用户的痛感没有那么强，解决主要的矛盾先，比如力拓，第一步先实现矿车无人驾驶，后续才会考虑其他的环节。没有需求，厂家的动力自然不强。

第二，前沿科技的研发需要投入大量的人力财力，第一个吃螃蟹的人未必能收获最大。在目前采矿业萧条的环境下，各厂家也不会花大力气投入。

相信下一个矿业高潮来临时，远程遥控钻孔肯定可以实现。脑洞大开一下，将来的控制室会不会NASA（美国国家宇航局）的控制室一样。

爆破：

布孔装药目前还是需要人工，因为工序和复杂程度较高，同时该环节的人工成本并不高，不用天天工作，可以几天布一次孔。

小编觉得，爆破环节将是所有采矿环节中最后一步实现智能化的。

装载运输：

目前的技术已经可以实现远程控制无人驾驶装载运输。无人驾驶装载LHD已经应用在某些地下矿山中了，地下矿山的行走轨迹相对简单，巷道也容易布置传感器。

露天相对复杂，成本相对来说也较低，现阶段的安全性还不错，所以暂时还没有迫切升级的需要。

无人运输方面，如果将来需要广泛应用于大型矿山，取决于人工成本是否足够高，还有无人驾驶科技的成本（传感器技术，视频识别技术，高精度通讯，远程控制室，人员培训等）是否可以大大降低。

其他- 3D打印：

3D打印将来应用到采矿业最实际的用途就是零备件的打印，设备使用者配备一台打印终端，设备厂家远程输入图纸参数，即可打印出零备件，用于机械设备的零备件更换。目前3D打印在金属上的应用还很局限，技术还不成熟，成本还很高。

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当然，以上的这些猜想都是仅限于采矿流程还是和现在一样，说不定某天，会出现颠覆性的技术，直接打破整个流程，以更高效率和经济的方式获取矿物。让我们拭目以待吧！

最后送上一篇未来外星采矿机器人的小短片，提前祝大家新年快乐，来年露天钻机公众号会奉上更精彩的文章，以飨读者。